Sin dalla sua nascita il 160S è diventato lo standard a cui altri compressori aspirano. In qualità di leader nel design e nell'ingegneria VCA e compressori, noi di dbx siamo sempre alla ricerca di miglioramenti ai nostri prodotti per offrirvi le migliori soluzioni di compressione possibili. Con il nuovo 160SL migliorato, introduciamo la tecnologia AutoVelocity in brevetto pendente. Con AutoVelocity è ora più facile che mai ottenere l'esatto effetto di attacco e rilascio che state cercando, tramite la modalità manuale dipendente dal programma, oppure indipendente dal programma. Sempre a bordo la venerabile modalità Auto di dbx. Ora potete impostare le vostre preferenze massime in modalità manuale, e lasciare che il 160SL faccia il resto per voi, in base al vostro materiale programma.

Lo stesso affascinante pannello frontale blu tornito da alluminio da aeronautica da 1/4", pomelli in alluminio massiccio lavorati a mano, LED montati individualmente in alloggiamenti in acciaio inossidabile tornito, misuratori VU personalizzati con indicatori di picco, e chassis in lamiera pesante continuano a contraddistinguere il 160SL come leader per i decenni a venire. Il 160SL combina le migliori caratteristiche di tutti i grandi compressori dbx, passati e presenti, e vi offre una performance più versatile che mai. Oltre ad avere l'attacco e il rilascio automatici e le caratteristiche di soglia hard knee del classico dbx 160, il 160SL offre ora la modalità manuale AutoVelocity, oltre alla nostra classica modalità OverEasy®, resa standard dal classico dbx 165A. E a proposito del 165A, tutte le sue caratteristiche, inclusi i comandi di attacco e rilascio variabili, nonché l'ultimo algoritmo di limitazione di dbx PeakStopPlus, sono inclusi nel 160SL.

Il cuore di qualsiasi processore di dinamica è il suo VCA. Il dbx 160SL non fa eccezione. Presenta moduli VCA V8 duali proprietari. Questa implementazione all'avanguardia del VCA decilineare Blackmer originale di dbx vanta una straordinaria gamma dinamica di 127dB e distorsione ultra-bassa. Racchiuso in un alloggiamento alluminio-zinco appositamente progettato per schermatura e caratteristiche termiche, il V8 mantiene le sue prestazioni superiori in ambienti difficili. Il nuovo 160S sfrutta appieno i componenti tecnologicamente superiori disponibili oggi. Elettronica attiva premium, resistori in film metallico di precisione 0,1% e 1%, condensatori in polipropilene stabili in temperatura dal suono eccellente, connettori board-to-board ad alta affidabilità con contatti oro-palladio-nichel, trasformatori Jensen®, XLR Neutrik® placcati oro, relè a magneti terre rare con contatti dorati in ambiente a azoto sigillato ermeticamente, circuiti stampati in vetro epossidico grado militare, solo per citarne alcuni, contribuiscono al compressore più tecnologicamente avanzato del mondo.

Consigliato per: Portable, Tour, Studio.