压缩机达到自成立以来 160 个已成为的哪些其他的标记。作为 VCA 和压气机的设计和工程领域的领导者,我们在 dbx 一直在寻求改善我们的产品并为您提供最好的可能的压缩解决方案。用新改进的 160SL,我们介绍了正在申请专利的 AutoVelocity 技术。与 AutoVelocity 是现在更容易比以往要拨号的精确攻击和你正在寻找,通过相关的程序,或非程序依赖手动模式的缓释效果。仍在船上是令人尊敬的 dbx 自动模式。现在你可以在手动模式下,您最大的首选设置,让其余为你做,具体取决于您的程序材料 160SL。
同样醒目蓝色前面板从 1/4"飞机铝,手工制作的固体铝旋钮加工指示灯安装在机械加工的不锈钢外壳,自定义的 VU 公尺与峰值指标中单独和重型底盘,仍然将标记作为几十年来的领导者 160SL。160SL 相结合的伟大 dbx 压缩机,过去和现在,最好的功能,让您比以往任何时候更多功能性能。除了有自动攻击和释放,以及经典的 dbx 160 硬膝关节的阈值特性,160SL 现在提供 AutoVelocity 手动模式下,除了我们经典的 OverEasy ® 模式,由经典 dbx 165A 标准。并说 165A,其所有功能,包括变量的攻击和释放的控件,以及 dbx 的最新限制算法 PeakStopPlus,都包括在 160SL。
任何动态处理器的核心是其 VCA。Dbx 160SL 是没有什么不同。它的特点双专有 V8 VCA 模块。Dbx 的原始柴 decilinear VCA 这个国家---艺术实现拥有前所未有的 127dB 动态范围和超低失真。包裹在屏蔽用特制的铝-锌住房和热特性,v8 引擎保持其优越的性能,在恶劣的环境中。新 160 个技术最卓越的组件可用今天的充分利用。溢价活跃电子,精度 0.1%和 1%金属膜电阻,伟大的冠冕堂皇温度稳定的聚丙烯电容器,高可靠性板对板连接器与金-钯-镍联系人、 詹森 ® 变压器、 黄金镀 Neutrik ® Xlr,稀土永磁继电器与黄金联系人在密封的氮气环境中,军事级玻璃环氧树脂电路板,提几个,技术最先进的压缩机的世界作出贡献。
特色
- 正在申请专利的 AutoVelocity ™ 电路
- 127dB 动态范围
- 高-驱动器输出变压器电路驱动器的百通 ® 电缆 + 30dBu 与仅 1000 英尺.007 %thd
- 硬膝关节和 OverEasy ® 压缩之间切换
- 程序依赖"汽车,"AutoVelocity ™ 或全可变攻击广告释放手动模式
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規格
| 输入接口 | Female XLR Pin 2 hot, pin 1 lift switch |
| 输入的类型 | Electronically balanced/unbalanced, RF filtered |
输入阻抗 |
Balanced > 20 k ohm, unbalanced > 10 k ohm |
最大输入 |
>+30dBu balanced, > +26dBu unbalanced |
| 共模 | >100dB 20 Hz to 200 Hz, >80dB 200 Hz to 2 kHz, >60dB 2 kHz to 20 kHz |
| 输出连接器 | Male XLR Pin 2 hot |
| 输出类型 | Transformer balanced/unbalanced, RF filtered |
输出阻抗
|
Balanced 50ohm, unbalanced 25ohm |
最大输出 |
Bal >+30dBm (into 600 ohm); Unbalanced (with UNBAL switch engaged) >+24dBm (into 600 ohm) |
| Sidechain 输入连接器 | Female XLR Pin 2 hot |
| Sidechain 输入类型 | Electronically balanced/unbalanced, RF filtered |
| Sidechain 阻抗 | Balanced >20 k ohm, unbalanced >10k ohm |
| Sidechain 最大输入电平 | >+30dBu balanced or unbalanced |
| Sidechain 输出连接器 | Male XLR Pin 2 hot |
| Sidechain 输出类型 | Unbuffered, hard-wired to INPUT, RF filtered |
| 带宽 | 01dB: 20 Hz to 20 kHz +0/-0.1dB, no gain reduction, unity gain; 1.0dB: <4 Hz to >40 kHz +0/-1.0dB, no gain reduction, unity gain |
频率响应 |
<2 Hz to >200 kHz +0/-3.0dB, no gain reduction, unity gain |
| 噪音 | <-92dBu, unweighted, 20 Hz to 20 kHz measurement bandwidth |
| 动态范围 | >122dB |
| THD + 噪音 | 0.008% typical at +4dBu, 1kHz, unity gain; 0.05% typical at +30dBu, 1kHz, unity gain; <0.1% any amount of compression up to 30dB, 1kHz |
| IMD | <0.02% SMPTE 4:1, no gain reduction, unity gain |
| 线性相位的偏差 | <1.0 degree, <10 Hz to 200 kHz, 30dB of compression |
| 波相声 | <-100dB, 20 Hz to 20 kHz |
| VCA | dbx V8™ |
| VCA 动态范围 | >127dB |
| VCA THD + 噪音 | 0.006% typical at +4dBu, 1 kHz, unity gain |
| 立体声耦合 | True RMS Power Summing |
| 压缩机的阈值范围 | -40 to +30dBu |
| 压缩机比率 | 1:1 to Infinity:1 |
| 压缩机阈值特性 | Selectable OverEasy® or hard knee |
| 压缩机攻击/释放模式 | Selectable Manual or Auto |
| 压缩机手动攻击时间 | Scalable program-dependent. Typically 400dB/msec to 1dB/msec |
| 压缩机手动发布时间 | Scalable program-dependent. Typically 4000dB/sec to 10dB/sec |
| 压缩机自动攻击时间 | Program-dependent, typically 15 ms for 10dB, 5 ms for 20dB, 3 ms for 30dB |
| 压缩机自动发布时间 | Program-dependent, typically 120dB/sec |
| 压缩机输出增益 | -20 to +20dB |
| 力矩限制器的阈值范围 | +4dBu to >+30dBu (off) |
| 力矩限制器的比例 | 4:1 |
| 限流器类型 | PeakStopPlus® two-stage limiter |
| 限流器阶段 1 | Instantaneous Transient Clamp |
| 限流器阶段 1 攻击时间 | Zero |
| 限流器阶段 1 发布时间 | Zero |
| 第二阶段力矩限制器 | Intelligent Predictive Limiting |
| 力矩限制器的第二阶段的攻击时间 | Program dependent, typically <5 msec. |
| 力矩限制器的第二阶段发布时间 | Program dependent, typically 22dB/sec |
尺寸 |
3.5” H X 19” W X 11.25” D |
单位重量 |
20.5 lbs (9.3 kg) |
运输重量 |
25.0 lbs (11.3 kg) |
| 引用 | 0dBu = 0.775Vrms |
也可從